濟南物流公司：還在拼命降價？如今，貨主選擇物流企業(yè)的
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-10-08 08:50:16
還在拼命降價？如今，貨主選擇物流企業(yè)的標準變了！
價格戰(zhàn)是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，因為“價格”是客戶選擇企業(yè)的標準之一，靠低價搶占市場曾經(jīng)是最有效的方法之一，在各行各業(yè)均是如此，物流行業(yè)也不例外。
近年來，物流運價一直久低難漲，甚至出現(xiàn)不漲反降的現(xiàn)象，有惡意競爭失控之嫌，過分低廉的運價也致使公路貨運發(fā)生著劇烈的變化。不少專線老板抱怨，每天忙忙碌碌，但生意卻并沒有表面上那般熱鬧。但也有部分專線老板表示，自己做物流企業(yè)很多年，近年來發(fā)現(xiàn)發(fā)貨企業(yè)選擇物流專線時，價格因素在不斷弱化，靠價格優(yōu)勢或許能獲得一時的生意，但終究對行業(yè)無益。那么如今，貨主選擇物流公司時，對哪些條件更看重呢?
物流企業(yè)運營狀況：
1、企業(yè)資質(zhì)
對于部分貨主業(yè)務而言，似乎對于企業(yè)資質(zhì)要求不高，但是部分比較高端的客戶，對于專線企業(yè)的資質(zhì)還是具備有一定的要求。是否獲得官方的資質(zhì)認證AAAA級、是否具有合法的開票渠道、是否能夠提供定制化的服務，更好地滿足客戶的需求。
2、品牌與口碑
如果說具備企業(yè)資質(zhì)是客戶的基本需求，那品牌和口碑則是讓客戶優(yōu)先選擇的原因，品牌、口碑是伴隨企業(yè)發(fā)展而逐漸提升的，代表的是企業(yè)對于市場的影響力，能夠在市場中產(chǎn)生品牌差異，讓貨主在心理上越來越信任，從而減少物流服務商的選擇，客戶也更愿意把貨托付。
物流企業(yè)具體運營指標：
1、時效與安全
是否能夠做到準時發(fā)車、準時到達、準時配送。無論你采用什么車型發(fā)車，能夠保障貨物準時、安全的企業(yè)，明顯貨源和客源都比較穩(wěn)定。即便線路單一，仍舊可以成就精品。
2、網(wǎng)絡優(yōu)勢
做到安全第一，時效性強，下一步就是要做到業(yè)務多。專線企業(yè)全國自營的營業(yè)網(wǎng)點分布是否合理、密集度高、客戶是否清楚了解，能給客戶帶來最直接的便利。目前線路相對較為多的專線，明顯比單一的占據(jù)一定的網(wǎng)絡優(yōu)勢。對于一個廠家或者三方企業(yè)而言，不愿意跑到N個地點去發(fā)貨，無論是時間成本還是人力成本都相對偏高。同時，廠家發(fā)貨也更愿意通過網(wǎng)絡查找企業(yè)網(wǎng)點，如果專線企業(yè)能夠通過中國物通網(wǎng)等專業(yè)平臺進行網(wǎng)點發(fā)布，從而讓貨主清楚的了解專線企業(yè)線路，為貨主帶來便利的同時還能進一步為貨主省下時間和人力成本。
3、標準價格體系
明明是一個經(jīng)常發(fā)貨的老客戶，可能因為換了一個人，而出現(xiàn)了不同價格，是最讓人老火的事情。標準化的價格體系，如今更受客戶青睞，一刀宰死人的坑生意可能一次就被買斷了。無論你是什么理由，客戶只會認那么一次錯誤。如果價格統(tǒng)一調(diào)整，要及時傳遞給客戶，因時而調(diào)而不是因人而調(diào)。
4、實操運營
是否擁有嚴格的運作質(zhì)量標準，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(到貨)準點率等有嚴格的指標把控。專業(yè)的物流人才，專業(yè)的服務程序，保障客戶的貨物安全。
5、服務質(zhì)量及增值服務
完善的服務體系是留住老客戶，增加新客戶的主要因素，是專線企業(yè)良好口碑的主要來源。服務體系包括客戶發(fā)貨時的態(tài)度、貨物出現(xiàn)異常處理、銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識等。服務不是口號喊出來的，而是在實際工作中落實下去。與此同時，在基本服務達到標準以后，是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。在生意難做的前提下，誰在解決客戶的后顧之憂，誰就會成為贏家。
6、差異化、個性化需求
上述運營指標做精做細，已經(jīng)可以發(fā)展成為一個具有穩(wěn)定業(yè)務來源的專線企業(yè)，但想要做大做強，還要時刻保持危機感，追求轉(zhuǎn)型升級。
貨主最關心的是貨物運輸?shù)臅r效性，貨物是否能夠準時準點的到達收貨方手中不僅關乎著一些特殊商品的保質(zhì)期的問題還會直接、間接的為貨主帶來成本上的損失。
其次就是貨物的安全問題，貨物一旦被提走，只能通過電話跟蹤貨物在途運輸信息，中間節(jié)點難以控制，導致貨主無法得知貨物在途狀況，貨物的安全性都無法得到保障。
再然后就是價格與服務。對于今天這個各行各業(yè)產(chǎn)品與服務不分家的環(huán)境下，有時候服務要遠遠大于產(chǎn)品本身的價值，貨主更希望物流企業(yè)能夠站在自己的角度去看待事物問題。
互聯(lián)網(wǎng)時代，貨主更加強調(diào)體驗感，希望能夠方便地查詢到自己的貨物實時動態(tài)，跟蹤貨物的實時位置，對物流企業(yè)的服務提出了更高的要求。
總之，“客戶”就像水，隨時都會流掉，當你還在拼價格戰(zhàn)的時候，其他專線企業(yè)早已找到別的突破口，想客戶之所想、急客戶之所需，及時提供他們所需的物流服務才是硬道理。
來源：物流公會
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