濟南物流：發改委開展港口反壟斷調查降低企業進物流成本
發布者：振宇物流 發布時間：2017-11-17 11:43:58
11月15日，國家發改委舉行新聞發布會，國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示“針對有關港口涉嫌違反《反壟斷法》的行為，大多數港口已經制定了整改方案，而且明確了整改措施。此次反壟斷調查對于切實降低企業進出口物流成本，促進實體經濟減負增效具有重要作用。其中僅調降裝卸作業費一項，預計每年降低進出口物流成本約35億元。”
此次調查發現部分港口企業存在涉嫌違反《反壟斷法》的問題主要包括：限定船公司使用本港下屬企業提供的拖輪、理貨、船代等服務；對不可競爭的本地外貿集裝箱裝卸業務，收取遠高于競爭性國際中轉集裝箱的裝卸作業費；向交易對象附加強制拆箱理貨、不競爭條款、忠誠條款等不合理交易條件。這些行為排除和限制了相關市場競爭，影響了公平競爭的營商環境，導致相關服務價格高企，增加了實體經濟運行成本。
多數港口企業對此次反壟斷調查工作高度重視，認真制定了整改方案。一是全面開放拖輪、理貨和船代市場，充分尊重船公司及其船舶代理的自主選擇權，保障各類市場主體在港口內的公平競爭。二是合理調降外貿進出口集裝箱裝卸作業費。上海港、天津港、寧波舟山港、青島港等港口企業根據自身生產經營情況，合理測算裝卸作業費標準，并將于2018年起調降有關費用，每年可減少進出口物流成本約35億元。三是立即廢止和清理所有不合理交易條件，恢復公平競爭的市場秩序。
下一步，國家發改委還將督促有關港口落實整改措施，恢復公平競爭的市場競爭秩序，使港口能夠更好的服務于實體經濟發展，同時也將繼續加強執法監督，對部分港口的自查自糾情況進行調查核實，確保全行業的生產經營行為得到全面改善。
轉自物流指聞
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